Железнодорожный транспорт (25)

Много лет прошло с тех пор, не одно поколение сменилось на Сходне. Почти не осталось людей, которые помнят, что в доме № 28 по улице Фрунзе, принадлежавшем Воскресенским, жила семья Николая Карловича фон Мекк, сына Надежды Филаретовны фон Мекк. Да, той самой, чье имя было неразрывно связано с именем композитора Петра Ильича Чайковского. Четырнадцать лет Надежда Филаретовна из самых добрых побуждений и в знак преклонения перед талантом композитора помогала ему материально, ежегодной субсидией шесть тысяч рублей. В благодарность Петр Ильич посвятил ей свою прекрасную Четвертую симфонию с надписью: «Моему лучшему другу». Надежда Филаретовна, несмотря на то что благотворила Чайковского, не разу не встретилась с ним лично, очевидно боясь взаимного разочарования. Но она мечтала породниться с ним, хотя бы через кого-либо из своих детей. Судьба породниться с великим композитором выпала ее...

Во время оккупации в Калуге было уничтожено 496 домов. Остались без жилья 351 семья общей численностью 2435 человек. При отступлении фашисты полностью выжгли и взорвали улицы Михайловского, Свердлова, Салтыкова-Щедрина, Подвойского. В городе не осталось ни одного неповрежденного дома, театр на Сенной площади был сожжен. «79 дней в фашистском плену В ночь с 13 на 14 октября нашу родную Калугу опоганили своим вступлением полчища немецких варваров. Подтянутая, подчищенная армия въехала на центральные улицы, а пешая, разутая армия, прошла по окраинам Калуги. Начались повальные грабежи магазинов темным элементом, выползшим из своих нор. Немецкие власти никаких мер к остановке грабежей не принимали, а наоборот, немецкие солдаты фотографировали эту картину. Впоследствии же немецкой жандармерией (гестапо) были произведены повальные обыски и за найденное расстреливали. Через несколько дней...

Правительство утвердило перечень пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, в отношении которых в 2022 году осуществляются закупки товаров, работ, услуг для их оснащения, ремонта и содержания (эксплуатации) путем проведения запроса котировок в электронной форме. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Решение позволит ускорить модернизацию российских пунктов пропуска и повысить их пропускную способность. Распоряжение от 29 апреля 2022 года № 1070-р опубликовано на сайте Правительства РФ. Текст документа: Правительство Российской Федерации Распоряжение от 29 апреля 2022 г. № 1070-р, Москва В соответствии с частью 1 статьи 111 Федерального закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" установить, что в 2022 году федеральное государственное казенное...

10 августа бизнес-омбудсмен РТ, помощник Президента РТ Фарид Абдулганиев посетил с рабочим визитом мультимодальный транспортно-логистический центр (МТЛЦ) «Ворсино» (Калужская область), где провел встретился с гендиректором ОЭЗ «Калуга» Евгением Веселковым и исполнительным директором группы компаний Freight Village RU Дмитрием Ермоловым. Транспортно-логистический центр «Ворсино» стал флагманским объектом опорной сети узловых мультимодальных транспортно-логистических центров, создаваемой в России в рамках Комплексного плана модернизации и расширения инфраструктуры на период до 2024 года. 30 июня правительство Калужской области, Минтранс России, ОАО «РЖД» и ГК Freight Village RU подписали соглашение о совместной подготовке «дорожной карты» формирования центра по стандартам, определенным Генеральной схемой развития опорной сети ТЛЦ. Также в документе закреплена договоренность о проведении...

5 декабря в мультимодальный транспортно-логистический центр «Фрейт Вилладж Ворсино» Калужской области прибыли первые грузы в составе контейнерного поезда из города Шицзячжуан (провинция Хэбэ́й, КНР). Доставка грузов из Шицзячжуана в Ворсино осуществлена впервые. Таким образом, в Калужской области реализован еще один сервис по доставке грузов из Китая в Россию. Поезд с товарами народного потребления и оборудованием находился в пути 14 дней и преодолел 6,5 тыс. км. Новый железнодорожный маршрут будет содействовать развитию торговли в рамках проекта «Один пояс – один путь». На территории калужского региона реализуется международный транспортный проект «Один пояс – один путь», объединяющего экономические интересы России, Китая, Южной Кореи и Восточной Европы. Благодаря реализации этого проекта сроки доставки грузов и товаров из КНР в Центральную Россию, в Европу, а также в обратном...

В период с января по сентябрь этого года Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в Туапсинском морском торговом порту (ТМТП) выгрузил 33,5 тыс. вагонов, доставивших свыше 2 млн тонн черных металлов ГК «НЛМК». Положительная динамика – результат возросшего спроса в дальнем зарубежье на российские металлы, а также ежесуточного взаимодействия РЖД, НЛМК, ПГК и ТМТП по стабильному формированию и отправлению грузовых поездов, контролю их следования и темпов выгрузки. «Нам удается решать производственные задачи по своевременному подводу в порт гружёных вагонов благодаря слаженности действий всех участников перевозочного процесса и внедрению эффективных логистических схем. Например, совместно с перевозчиком мы организовали движение поездов с чёрными металлами из Новолипецка в Туапсе по кратчайшему пути: через станции Батайск, Тимашевская и Горячий Ключ. Это позволило ускорить доставку...

Представители регионального отделения ОНФ в Калужской области добились от РЖД проведения работ по обеспечению доступной среды и безопасности на пригородных железнодорожных станциях Калуги. Мониторинг доступности платформ по московскому направлению Садовая, Азарово, Муратовка и Тихонова Пустынь общественники провели в июне 2016 г., выявив массу нарушений нормативов строительных правил. После критики представителей ОНФ со стороны РЖД последовала конструктивная реакция. Тысячи калужан в настоящее время уже пользуются отремонтированным переходом по путям на станции Азарово. Если еще недавно он напоминал скорее полосу препятствий с огромными проемами между рельсами и изношенными фрагментами перехода, то сейчас новая дорожка отвечает необходимым требованиям доступности и безопасности. «С отремонтированным переходом одновременно возникла другая проблема. Дорожка соединяет два микрорайона ...

27 ноября в Москве состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники. Мероприятие провел Председатель Комитета – Максим Штайгер. В работе заседания приняли участие представители ОАО «РЖД», НП «ОПЖТ», администрация Владимирской области, а также руководители и специалисты других предприятий транспортного машиностроения. В ходе мероприятия участники обсудили ключевые вопросы повестки дня, среди них: применение дизельных двигателей ПАО «Камаз» для путевой техники; результаты подконтрольной эксплуатации путевой машины Динамик 09-3Х № 23 на Московской железной дороге; перспективы сотрудничества АО «Калужский завод «Ремпутьмаш», АО «Калугапутьмаш» с ОАО «Кировский электромеханический завод». В рамках заседания производственную линейку двигателей презентовали представители завода ПАО «Камаз». В докладе были подробно раскрыты...

14 октября в Московской области в рамках Международной специализированной выставки «Станкостроение-2015» состоялась совместная конференция Комитета Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» по грузовому подвижному составу. Мероприятие проводилось под председательством вице-президента, Председателя Комитета – Сергея Калетина. В конференции приняли участие представители вагоноремонтных и вагоностроительных предприятий. Открыл заседание вступительным словом Сергей Калетин, который задал тон конференции, обозначив ряд ключевых вопросов для обсуждения, среди которых: перспективы развития железнодорожных предприятий, новые образцы железнодорожной техники, технические задачи, стоящие перед железнодорожными предприятиями. Первая часть совместного собрания была посвящена рассмотрению важного и проблемного на сегодняшний день вопроса – поиск современных...

21-22 мая в Калужской области состоится Международная конференция «Перспективы эксплуатации тепловозов промышленных предприятий и ППЖТ с 01 августа 2016 г. в условиях действия Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» Конференция организована ОАО «Синара – Транспортные Машины» при поддержке Министерства промышленности и малого предпринимательства Калужской области, Ассоциации организаций промышленного железнодорожного транспорта «Промжелдортранс» и Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». К работе конференции приглашены представители Минпромторга России, Росжелдора, ОАО «Российские железные дороги», ФБУ «РСФЖТ», руководители и специалисты предприятий промышленного железнодорожного транспорта, отраслевых научно-исследовательских и опытно-конструкторских институтов и представители зарубежных...

25 июля в Калуге состоялось заседание Комитета по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ»), посвященное актуальным вопросам в области создания и эксплуатации путевой техники. Мероприятие было организовано при поддержке ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш». Мероприятие прошло под председательством старшего вице-президента ОАО «РЖД», Президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича. Модератором заседания выступил Председатель Комитета по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники НП «ОПЖТ», заместитель начальника Центра технического аудита ОАО «РЖД» Максим Штайгер. В заседании приняли участие представители федеральных органов власти, российских и зарубежных компаний, а также профильных институтов. Среди них, в частности, ОАО "РЖД", НП...

25 июля в г. Калуга в рамках заседания Комитета по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники между Некоммерческим партнерством «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ») и Некоммерческим партнерством «Испытательный центр «Ярэластест» был подписан Договор о взаимодействии. Подписи под документом поставили вице-президент НП «ОПЖТ» Владимир Матюшин и директор НП ИЦ «Ярэластест» Надежда Жигалева. Согласно документу Стороны намерены обеспечить развитие работ по оценке элементов инфраструктуры, расширение области аккредитации и компетенции НП ИЦ «Ярэластест» путем расширения перечня объектов испытаний, прежде всего по испытаниям рельсовых скреплений железнодорожного пути, исходя из технических возможностей испытательной базы НП ИЦ «Ярэластест» и потребности в проведении прочностных ресурсных испытаний в интересах производителей...

Инструментальная съемка железнодорожных путей необщего пользования, согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, обязательно проводится каждые десять лет. Техпаспорт железнодорожного пути обязательно содержит в себе продольный профиль пути и его план. Продольным профилем называется изображение вертикального разреза по оси сооружения. Профиль пути строится по уровню головки рельса после разбивки пикетажа, как правило, через двадцать метров. Геодезическая съемка профиля может производиться с помощью нивелира (геометрическое нивелирование) или по результатам съемки электронным тахеометром (тригонометрическое нивелирование). При съемке плана и продольного профиля делается съемка воздушных пересечений, измерение габарита приближения строений, разметка и съемка кривых (криволинейных участков железнодорожного пути), фиксация предельных столбиков и других...

В соответствии с действующими документами ФАЖТ и ОАО «РЖД», на каждый железнодорожный путь необщего пользования разрабатывается Инструкция о порядке обслуживания и организации движения. Иногда её могут называть «маневровая инструкция», «инструкция на подъездной путь», «инструкция по маневровой работе на ж.д. пути». Инструкция о порядке обслуживания и организации движения разрабатывается на основе имеющегося технического паспорта ж.д. пути и содержит в себе следующие основные разделы: общая характеристика железнодорожного пути необщего пользования; порядок подачи-уборки вагонов; маневровая работа на железнодорожном пути необщего пользования; закрепление вагонов на железнодорожном пути; сведения о технике безопасности. Общая характеристика подъездного пути Инструкции о порядке обслуживания и организации движения включает в себя: сведения о принадлежности пути; информацию об обслуживании...

Технический паспорт пути обязательно содержит в себе продольный профиль пути. В зависимости от назначения путей установлены сроки периодической инструментальной проверки профиля пути, которая осуществляется специализированной проектно-изыскательской организацией или геодезической фирмой. Продольный профиль железнодорожного пути — это чертёж, на котором отображен вертикальный разрез поверхности катания головки рельса в определённом масштабе. Для целей паспортизации путей продольный профиль строится в масштабах: вертикальный — 1:100-1:200, горизонтальный — 1:1000, 1:2000, 1:5000. Выбор масштаба зависит от перепада отметок на ж.д. пути и его протяженности. Геодезическая съемка продольного профиля — процесс достаточно трудоёмкий и ответственный. После определения границ съемки производится разбивка пикетажа с разметкой точек съемки на шейке рельса. При этом фиксируется пикетажное положение...

Технический паспорт железнодорожного пути — это документ, который должен быть у каждого юридического или физического лица, владельца железнодорожного пути необщего пользования. Технический паспорт пути разрабатывается геодезической фирмой на основе натурных инструментальных измерений всех железнодорожных путей ветвевладельца. На основе технического паспорта ж.д. пути разрабатывается инструкция о порядке обслуживания и организации движения (инструкция по маневровой работе). Геодезическая съемка ж.д. пути производится от места примыкания железнодорожного пути необщего пользования в обе стороны в пределах габаритов приближения строений или обслуживающих устройств и зданий по всей схеме путевого развития до тупиковых упоров. Инструментальная геодезическая съемка может проводиться как электронным тахеометром, так и геометрическим нивелированием в сочетании с линейными обмерами вдоль и...

Для заключения договора на подачу и уборку вагонов, у предприятия, владельца железнодорожного пути необщего пользования, должна быть утвержденная Инструкция о порядке обслуживания и организации движения. В разных регионах России этот документ в обиходе называют по-разному: «Инструкция на железнодорожный путь», «Инструкция по маневровой работе», «Инструкция по обслуживанию железнодорожного пути», но правильное и официальное её название «Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования». Инструкция по маневровой работе – это важный элемент обеспечения безопасности на промышленном железнодорожном транспорте, поскольку она чётко регламентирует работы по взаимодействию сотрудников промышленного предприятия и железнодорожной станции, технологию работы при маневровых погрузо-разгрузочных операциях. Разрабатывается она после того, как сделан...

Для разработки или обновления технического паспорта железнодорожного пути необщего пользования необходим его план и продольный профиль. Это продукция, получаемая в результате инженерно-геодезических изысканий. Наша организация проводит такие изыскания. Кроме того, мы определяем негабаритные места на железнодорожном пути необщего пользования и другие параметры, необходимые для разработки технического паспорта и инструкции о порядке обслуживания и организации движения. Данные продольного профиля железнодорожного подъездного пути со временем устаревают, поэтому технический паспорт пути обновляют раз в десять лет, а инструкцию о порядке обслуживания и организации движения перерабатывают раз в пять лет.

Сегодня компания НР объявила о том, что Московская железная дорога (МЖД) перевела сеть пригородных железнодорожных перевозок на новый уровень качества и безопасности с помощью единой автоматизированной системы управления на базе HP Service Manager. Партнером НР в реализации данного проекта стала компания «Ай-Теко». Инновационная технология управления, в основе которой лежит решение HP Service Manager, включает в себя технологию комплексного управления пригородными перевозками, систему автоматизированного управления процессами и систему визуализации технологических процессов, которая дает возможность наблюдать за текущим состоянием инфраструктуры и процессом выполнения задач на плане дороги или в 3D-модели. Помимо усовершенствованного управления расписанием и ускоренного реагирования на возникающие инциденты, внедренная система позволяет эффективнее управлять пассажиропотоками, а также...

В октябре текущего года Управлением Россельхознадзора по городу Москва, Московской и Тульской областям на станциях Московской железной дороги приостановлено движение следующих грузов: - 68,8 тонн мясной и рыбной продукции, поступившей из Белгородской, Калужской, Московской и Тверской областей. Причинами приостановки грузов явились нарушения правил выдачи ветеринарных сопроводительных документов. Оформление продукции приостановлено до предоставления корректно оформленных документов. - 226,4 тонны рыбной продукции из Приморского края. 35,9 тонн поступило без ветеринарных сопроводительных документов, а при транспортировке 190,5 тонн груза были нарушены температурные условия хранения продукции. Продукция помещена на изолированное хранение до предоставления дополнительной информации, произведены отборы проб для проведения лабораторных исследований на показатели безопасности.

В пятницу, 1 июня 2012 года, в Сочи в рамках VII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» состоялся круглый стол, посвященный локализации производства в России железнодорожной техники и элементов инфраструктуры зарубежных поставщиков. В работе круглого стола приняли участие Старший вице-президент ОАО «РЖД», Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович, генеральный директор ООО «Центр инновационного развития СТМ», вице-президент НП «ОПЖТ» Антон Зубихин, заместитель генерального директора - технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг», Председатель Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов НП «ОПЖТ» Владимир Шнейдмюллер, генеральный директор ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш»-Группа РПМ, Председатель Комитета по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники Евгений Яковлев. Основной темой разговора стал вопрос...

Дизайн студия Art4you разработала призы для ежегодного конкурса «За лучшее качество подвижного состава», проводимого компанией РЖД. Девять символичных тематических наград будут вручены лучшим из лучших по трем номинациям. Дизайнеры Art4You создавали стилистику кубка в трех вариантах для соответствующих призовых мест – золото, серебро, бронза. Символизм награды сочетает в себе узнаваемые характеристики отрасли. Концепция дизайна приза гармонично сочетает миниатюрные железнодорожные пути, модели поездов и, конечно же, символику РЖД. Лауреаты первого конкурса были объявлены в ноябре 2010 года. Кубки вручены победителям конкурса по трем номинациям: качество локомотивов, качество вагонов и качество элементов инфраструктуры. Обладателями «золота» стали ОАО "Людиновский тепловозостроительный завод", ОАО "Ритм" и ОАО "Новосибирский стрелочный завод" соответственно. О дизайн-студии Art4you...

9 сентября 2009 года состоялось Общее собрание членов Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ»), где было рассказано о текущей работе Партнерства, приоритетных задачах, состоялся прием новых членов. Вступительное слово взял президент НП «ОПЖТ» Гапанович В.А., обозначив основные мероприятия, которые будут проведены в рамках Партнерства до конца 2009 года. Среди них: - Конференция на базе депо Маталлострой по вопросам оценки жизненного цикла и сервисного обслуживания продукции железнодорожного машиностроения, внедрения элементов бережливого производства. Срок проведения мероприятия - октябрь 2009г. - Совместное заседание совета главных конструкторов и комитетов НП «ОПЖТ» в г. Чебоксары. Срок проведения мероприятия – ноябрь 2009г. - Итоговое общее собрание членов НП «ОПЖТ». Срок проведения мероприятия – конец декабря 2009г. Далее был...

В НП «Объединение производителей железнодорожной техники» состоялось заседание Комитета по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники, где вырабатывалась консолидированная позиция по мерам поддержки предприятий отечественного путевого машиностроения в тяжелых экономических условиях, обусловленных кризисом. В обсуждении приняли участие представители ОАО «Калугапутьмаш», Европейской подшипниковой корпорации, Тихорецкого машиностроительного завода им. В.В. Воровского, Концерна «Трансмаш», Кировского машзавода 1 мая и др. Участники заседания отметили, что не располагают официальной информацией о планах закупок ОАО «РЖД» в 2009 г. и не имеют заключенных договоров на поставку продукции в ОАО «РЖД» в 2009 г. Предприятия принимают все возможные меры для удержания ситуации под контролем, возлагая особые надежды на участие в крупных инфраструктурных проектах, а также...

В сентябре 2008 года Берлин вновь готовится к наплыву более 50 тысяч специалистов транспортной индустрии со всего мира для посещения международной выставки транспортной техники – InnoTrans 2008 и получения информации о последних разработках и тенденциях развития отрасли. Проходя 1 раз в два года, транспортная выставка InnoTrans, зарекомендовала себя в качестве ведущего отраслевого форума, собирающего более 1500 участников со всего мира с экспозициями на 90000 кв.м. открытых и закрытых площадей, - прокомментировал сотрудник транспортного отдела компании «Негус Экспо», являющейся постоянным организатором российского участия в выставке ИнноТранс. В 2006 на выставке InnoTrans, российская экспозиция была представлена компаниями со всей России: Москва, Калуга, Новочеркасск, Пермь, Кострома, Екатеринбург, Башкортостан. Значительно возросло на выставке хелезнодорожного транспорта количество...